1. イトーサイクル: ブロンプトン対応 直付けフロントディレーラー用クランプ2. RIDEA DAS4: ディレイラーアングルスペーサー Titan x 43. メーカー失念: フロントディレイラー オフセットアダプター(並行 2cm)4. 直付けFメカ: Shimano FD-5700 (105 フロントディレイラー)5. シマノ: シフトインナーワイヤー x 26. 薄いゴムシート (仮組み用)※アイテムを削除/追加する可能性がありますが、いつでも購入可能です軽いこぎ心地を得る手段として、外装変速を活用する際に用いる機材の一部です。検討のため揃えたもので、最終的に使用しませんでした。未使用・未実装ではありますが、試行錯誤したゆえの小キズ等があります。写真でご判断下さい。バラ売り・お値下げ・返品はお受けできかねます。————————————————————！WARNING！本品は沼の入口であり、様々な副作用を伴います。心身の健康や家族からの評価を悪化させる可能性があります。何をしているか理解してから取り組んで下さい！以下が別途必要です:・brompton —リアスプロケットが2012年以降か、それに準ずる薄さのもの・長いボトムブラケット(トリプル用等)※1・ダブル用クランク※1・フロントチェーンリング二枚一組※1・チェーン※1 ※2・変速用アウターワイヤー・ハンドルバー ※3・シフトレバー ※1・速さにこだわらない心※1. 一つ上のものに取り付ける事ができるもの※2. リアスプロケットと適合するもの※3. bromptonのステムに取り付けできるものディレイラーのバネとワイヤーから伝わる力に耐えるべく、フレームに強く固定するため、塗膜に傷が入る可能性があります。長いBB等によって、外側にアウターリングの空間を作る事などから、車体の幅が若干広がります。折り畳み時に、ディレイラーの後端がチェーンごと飛び出すようになります。この結果チェーンオイルで周辺を汚す可能性があり、飛び出したディレイラーが周囲を傷つける可能性があります。充分にご注意下さい。最初はBB・クランク交換がお勧めです。インターネットにある、既存の様々な情報を参考になさって下さい。#brompton#ブロンプトンΩゆうパケットプラス

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